进入夏季，雨水天气开始增多，极大的增加了设备中的液压油遇水的可能性。

当抗磨液压油里有水，机械运转时，会打泡成乳白色，水的润滑性小 ，会加剧机件的磨耗。

因为机械运转产生温度，待机械停机，水会下沉。

一方面生锈加剧，另一方面滋生细菌，腐蚀金属，产生生物聚合黏稠物。沉积箱底，使油质劣化，阻塞吸油及回油滤网，降低生产效率。

液压油遇水，会有什么表现？

液压油中进入水后，油品会被乳化变质，抗泡性会变得很差，在密封的容积内传递能量的过程中会产生大量的泡沫。

气泡对液压系统非常有害，较多的气泡会对泵体产生气蚀、使液压系统产生振动和噪音、加速液压油的氧化变质。

以下情况会造成液压系统出现大量泡沫：

1、液压油进水

2、不同品牌的液压油互混

3、密封件泄漏

液压油遇水，怎么办？

如果液压油进水不多的话可以将水分排除后继续使用。如果液压油进水比较多，液压油出现乳化的话就需要进行更换新的液压油了。同时应及时排除造成进水的原因。避免更换新的液压油后再次出现进水情况。

液压油进水后，有哪些方法除水？

首先声明：以下提供的方法，是向工地老师傅请教得来的方法，不代表完全具备科学性，请务必先进行少量的测试，再进行实际操作。

方法一：静置法

静置方法仅适用于没有出现过乳化现象的液压油。因为油的比重比水的比重轻，因此，液压油进水后，水会逐渐沉淀于油箱的底部。正确的做法是旋挖机停止工作，让液压油静置数小时，让水有足够的时间沉淀。然后，打开油箱底部的泄放阀，把沉淀的水放掉即可。如果油箱温度较低，可以将油温加热，最高不要超过70℃，这样有助于油水分离。

方法二：油、水分离法

为了节约成本也可采用油、水分离法清除液压系统内水分。油、水分离法具体实施步骤如下：

①准备几个干净的盛油桶、1个干净盛瓢、2个煤气灶头、2个煤气罐（加满煤气）、2个干净且无锈迹的铁皮桶、1个温度计和若干不带绒毛的棉布。

②从主泵吸油管处一次放出系统内绝大部分污染变质的液压油，分别倒进2个铁皮桶内进行加热（分装2桶是为了缩短加热时间）。待油桶内变质油温升至80～85℃时，关掉火焰，让变质的油慢慢冷却。因为油的密度比水小，油、水会自动分离（油在上、水在下）。

当温度下降到60～70℃时，先用盛瓢轻轻地将上部五分之四变质油舀出加入系统内，再将剩余的1/5的油水混合物倒出来存放，最后将加热桶用棉布擦干待后续使用。

③启动旋挖钻机做复合动作，让液压油温升高到50℃，每个动作不得少于50次，时间不少于30min。做完复合动作后，再将系统内的油全部放出来，倒进加热桶内进行加热。按步骤2和3的方法继续进行复合动作，且往复循环5次以上。注意循环过程中要补充新油液进入系统。

④做完最后1次循环动作，放平旋挖机，将所有的液压油缸完全缩回，使液压缸、管路内液压油最大限度流回到油箱。将机器熄火后放出液压油箱、液压缸、行走马达、管路及附件内的油液。

油水分离效果

连接各管路接头，加入先前放出的液压油量到出厂标准。启动旋挖机待油温达到55℃，让机器运行1h，观察油液呈淡黄色、色泽清亮。

继续使用10h后再次观察油液，未发现其有变质现象，油液色泽依然清亮，说明油液已经基本正常。

随后对该机进行跟踪，未发现油液再次变质。至此，该机油液变质问题已彻底解决，也证明在有限的条件下，此油、水分离法行之有效。

液压油进水后应及时更换液压油

方法三：更换液压油

液压油液污染特别严重的可以将液压油全部更换。把被水污染的油放干净后，加入新的液压油至油泵可以循环的最低油位，启动油泵使其循环。并不断进行液压系统的各种动作，使困在旋挖钻机零部件内的没能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再将油箱排放干净，换上新的工作油。这样液压油进水的问题彻底得以解决。