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液压油的换油周期、耗电,进口、国产对比
来源: | 作者:xie | 发布时间: 2013-03-22 | 29 次浏览 | 分享到:
液压油来说,长江以南地区以4668号为主,长江以北地区以3246号为主。对于工厂24小时不停的使用条件来说,日产注塑机新买的话一般是2年第一次换油,但是已换过第一次油了,以后每年也是以一年一换为准(因含油酸菌)。

换油主要影响以下三个方面:

1,机器挤压成型的产品的精密度。                                                                                                   

2,耗电。

3,高度油泥化时,整机清洗、拆、装的费工、费时、费料、费钱。

       当然对于富士康这种加工精密手机、电脑配件为主的企业(切割冲压要求微米级)是一季一换,因为机器长时间高温高压对油的破坏是惊人的,就相当于我们炒菜油倒进锅里烧黑了一样的道理,抗磨剂、抗乳化剂、抗发泡剂遭破坏,石腊的老化结块再加上油泥的淤积,会造成油压的不稳,油压不稳造成冲压成型时产品一边高一边 低,又或切割时,力度时厚时薄。高温高压状态下,油变质产生了油泥、胶质,这两种东西会糊住注塑机、压铸机的十几个开并阀门。本来阀门是要0.1秒弹开,结果糊住了,阻尼后0.4秒才弹开,别看只有0.3秒的时差,在100吨的压力下,喷射出来的油,接近10左右,相当于洗澡的水桶大半桶了,自己想象下,小半桶油占了多少空间,距离差。对于要求精密的配件(Iphone)来说是绝不允许的。 那怎么办?只好通过缩短换油时间来解决。

(整机精密度,1轴承滚珠磨损占70%2智能传感器、对位器占20%3密封圈、液压油品质高低点10%。)

    当然现在的机器都很智能化,智能压力传感器、伺服电机,可以纠正压力差,这也造成了高耗电。

   

    换一个角度。的士司机,两班倒24小时,两年就80万公里,的士车两年就报废了。他们一个星期就要保养一次,换一次油7000公里换油一次。你的机器也是24小时运转,也是高负荷的。所以建议一年至少换一次油只是用的

     

      确实不是每家企业都生产航空航天、苹果设备,无须浪费,但油品使用时间过长,压力下降时,电机会主动增加功率来修复油压过底的压力缺失(当原来每次冲压是100公斤压力时,随着时间的推移变成每次95公斤压力或90公斤压力时,智能电机压力感应器会自动加力来修正压力),也就是说耗电。一年使用期后耗电跟使用时间成正比,所耗电力足于换两批次新油、或新机器的资金了。很多老板为省钱两到三年才换一次,这样不但电费多,而且次品率极速上升,得不偿失。我们对万事万物都不应该脱离爱因斯坦的科学观,无论国产、进口机器都应该一年必一换(当然适当延长换油周期是可以的,对铁做的机器来说影响跟使用时间成正比,不过大量烧焦后的油泥会附着在缸壁,油路管中长时间固化,形成血管动脉硬化阻塞,然后只能全部拆成单独的零件来清洗,就拆装的人工钱,和清洗济的费用估计可以买台新机器了,我们企业都不愿接这种长时间没换过油的机器的企业的生意,因为他们的机器本身有堵塞,清理非常困难,新油换进去之后症状变化不大,企业会怀疑我们服务工作不到位,油品有问题什么的,所以很多化学品企业不接那种多年后第一次换油的公司的生意,误会多,茅盾多),另外对于国产机、老旧进口机,本身机器磨损、漏油、精密度不高,用再高档的油品也是无法修正其缺陷的,从省钱的角度来说中等的油品就可以。但依然不可否认进口、高端油品的长久使用后稳定性、综合性能的优良、对机器的高度通用性、超恶劣环境下的持久性、油泥胶质接后0产生量...............


 

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